Հեծանվավազքը ձմռանը. ի՞նչ հագնել և ինչո՞վ զինվել:)

Առաջին հերթին պետք է հասկանալ, որ ձմեռային հեծանվավազքի ճիշտ հագուստի բանալին մի քանի շերտ հագուստ է։ Քրտնարտադրության պատճառով չի կարելի հագնել վերարկու և հանգիստ հեծանիվ քշել։ Թեկուզ նայելով նկարից ելնելով՝ քշում են միայն այդպես հագնված։

Ներքևի շերտ

Հեծանվավազքի ձմեռային հագուստի հիմքը տաքացնող կամ ջերմակայուն ներքնազգեստն է (термобелье): Ժամանակին այդպիսի կոմպլեկտ ես գնել էի բավականին մեծ գումարով Helly Hansen ֆիրմայից, որը մինչ այսօր ծառայում է ինձ: Եթե չեմ սխալվում, դա սինթետիկի և բրդի ինչ-որ խորամանկ խառնուրդ է, որը դուրս է հանում քրտինքը և միաժամանակ գերազանց տաքացնում է:
Համենայն դեպս, եթե թանկ ներքնազգեստ գնելու միջոց չունեք, ապա կարելի է սկզբի համար գնել ցանկացածը: Խնդիրը նրանում է, որ նմուշների մեծամասնությունը, որոնք վաճառվում են խանութներում, նախատեսված չեն ինտենսիվ ծանրաբեռնվածության համար, ինչպիսին հանդիսանում է հեծանիվ վարելը:

Միջին Շերտ

Հաջորդ շերտը հենց հեծանվային համազգեստն է: Անձամբ ես հագնում եմ այսպես․ սկզբից հագնում եմ ամառային հեծանվային վերնաշապիկը՝ երկար թևերով, և կիսավարտիք` ջերմահագուստի վրայից: Կախված ջերմաստիճանից՝ հագնում եմ ևս մեկ հեծանվային վերնաշապիկ (եթե շատ ցուրտ է, ապա դրա փոխարեն բրդյա թեթև բաճկոն):

Վերին շերտ

Այստեղ մեզ անհրաժեշտ է պաշտպանվել քամուց: Հեծանվային կիսավարտիքի վրայից ես հագնում եմ դահուկորդի ձիգ տրիկո` դիմացից պաշտպանված քամուց: Մարմնի վերևի մասում կատարյալ կլինի "мембранная куртка", սակայն դրա բացակայության դեպքում կարելի է հագնել սովորական "ветровка", իսկ եթե դրսում շատ քամոտ է, ապա դրա տակից դահուկորդի ժիլետ` դիմացից քամի չանցկացնող, իսկ մեջքից՝ շնչող:

Գլխարկ

Ձմռանը սաղավարտի տակից գլխարկ դնելը պարտադիր է: Ես կրում եմ քիփ բալակլավա, շատերը գնում են հատուկ բրդյա գլխարկներ, որոնք ծածկում են ականջները: Ընդունելի է ցանկացած տարբերակ, կարևորը չհրաժարվել սաղավարտից` ի օգուտ մեծ և տաք գլխարկի։

Ձեռնոցներ

Անձամբ ես չեմ գնել ոչ մի հատուկ հեծանվային ձեռնոցներ: Օգտվել եմ սովորական սպորտային: Կարևորը, որ նրանք լինեն քամի չանցկացնող և ունենան բավականին երկարություն: Կարելի է օգտագործել երկու զույգ ձեռնոց: Բրդյա բարակը ներսից և ավելի տաքը վերևից: 

Կոշիկ

Եթե հագուստի հարցը քիչ թե շատ հեշտ է, ապա ցրտի խնդիրը ոտքերի համար ինձ հաճախակի դնում է փակուղու մեջ: Իմ արյան շրջանառությունն այդքան էլ լավ չէ և իմ ոտքերը միշտ մրսում են: Բացի այդ, ես կոնտակտային պեդալների համառ կողմակից եմ (ոչ մի դեպքում չեմ փոխի իմ կոնտակտային պեդալները), ուստի իմ խնդիրը բարդանում է կրկնակի: Բանը նրանում է, որ կոնտակտների մեջ ցուրտը հասնում է ոտքերին մետաղական շիպի միջոցով, իսկ կոնտակտների համար որևէ իսկապես տաք ձմեռային կոշիկ չկա:
Գոյություն ունեն Shimano, Lake, Specialized, Northwave և այլ արտադրողների մոդելներ, որոնք ձևականորեն հանդիսանում են ձմեռային, սակայն նրանց «ձմեռը» բավականին պայմանական է: Ես դնում էի կոշիկի բրդյա ստելկաներ (стельки), կրում էի ամենատարբեր ջերմակայուն գուլպաներ, սակայն միևնույն է մեկ մեկուկես ժամ հետո սառում էի, նույնիսկ մինուս տաս աստիճանի դեպքում:
Ամեն դեպքում եկեք այդ ամենը վերագրենք իմ ոտքերի սառչելու հակմանը, որովհետև ես կարդացել եմ շատ մարդկանց հաղորդագրություններ, ովքեր այդ մոդելներով քշում էին ավելի սառը պայմաններում և չէին բողոքում: Շատ հնարավոր է, որ ձեր մոտ նույնպես ոչ մի նման խնդիր չառաջանա:
Մի ժամանակ ebay -ում փնտրում էի ոտքերի համար էլեկտրաջեռուցող համակարգեր, սակայն չկարողացա գտնել ոչ մի իրական աշխատող և հարմարավետ միջոց: Մյուս տարբերակը, որը ես ուսումնասիրում էի, դա կոշիկի քիմիական ջեռուցիչ-ստելկան (стельки) է: Սակայն դա չափազանց թանկ հաճույք է:

Այսպիսով ես պետք է խոստովանեմ, որ ձմռանը կարելի է փոխել  կոնտակտային պեդալները, որպեսզի հնարավոր լինի օգտագործել սովորական ձմեռային կոշիկ: Եվ թեկուզ, հենց ձմռանը կոնտակտային պեդալները անհրաժեշտ են ինչպես երբեք, այնուամենայնիվ, այդ տարբերակը ավելի հեշտ և էժան կլինի, քան կոնտակտային պեդալներին հարմար ձմեռային կոշիկ գտնելը։

Ձմեռային հեծանվավազքին վերաբերվող ևս մի քանի խորհուրդ։

Շիպերով անվադողերի գնումը շատ ճիշտ որոշում կլինի: Չնայած բավականին թանկ գնին, այն լիովին իրեն կարդարացնի, եթե դուք ամեն դեպքում որոշել եք ձմեռային հեծանվավազքով զբաղվել:
Բացի այս, եթե ձմեռը ձնոտ է, ապա անվադողը չի մաշվի, և կծառայի շատ տարիներ։
Առանձին հարց է հանդիսանում ձմեռային ըմպելիքը: Կա խորը և սխալ կարծիք, որ իբր ցրտի պատճառով օրգանիզմը պահանջում է ավելի քիչ հեղուկ և կարելի է դուրս գալ վարելու՝ առանց ջրի: Դա բոլորովին այդպես չէ, հատկապես ձմռանը կարելի է աննկատելիորեն ջրազրկվել, որովհետև ծարավի զգացմունքը կտրուկ իջնում է:
Ինչպես լինել: Չէ որ սովորական շշում նույնիսկ տաք ջուրը կես ժամում սառչում է: Կարելի է օգտագործել թերմոս, բայց ավելի ճիշտ կլինի օգտագործել հիդրոտարա (гидратор): Լցնում ենք այն տաք ջրով և հագնում քամուց պաշտպանող բաճկոնի տակից:
Ամենակարևոր հարցը, որ տալիս են ձմեռային հեծանվորդներին-
Ինչո՞ւ ձմռանը վարել հեծանիվ: Այս հարցի պատասխանը կարող եք գտնել նախորդ հոդվածում։
 

Ի՞նչ կասեք թանկագին ընթերցողներ: Կարելի՞ է արդյոք մեզ մոտ հեծանիվ վարել ձմռանը, արդյոք իմաստ կա՞ դրա մեջ, արժե՞ արդյոք այդքան գումար ծախսել թանկ հագուստի վրա: Ով ունի փորձ՝ պատմեք:

Շնորհակալություն ուշադրության համար!

Հետևեք մեր նորություններին :)